鄢陵南站已具雛形 馮子建 攝

當(dāng)悠長嘹亮的高鐵鳴笛聲回蕩在鄢陵廣袤的平原，將會(huì)是怎樣一番景象？高鐵時(shí)代的到來，并不意味著優(yōu)美恬靜的田園風(fēng)光被打破，而是逐漸打開鄢陵崛起發(fā)展的大門，花木之鄉(xiāng)也將迎來美麗蝶變。

作為鄭合高鐵的重要組成部分，鄭州至阜陽鐵路（簡稱鄭阜高鐵）全長為276公里，全線計(jì)劃設(shè)站11座。許昌境內(nèi)有許昌北站、鄢陵南站，其中，鄢陵南站為線側(cè)下式站房，占地面積137畝，總建筑面積20938平方米，站場規(guī)模為2臺(tái)4線（包括兩條正線），站房建筑面積為7998平方米。

如今，距離鄭合高鐵通車時(shí)間越來越近，鄢陵南站施工進(jìn)度如何？該站有哪些獨(dú)特之處？4月3日，記者來到鄢陵縣柏梁鎮(zhèn)圪垱頭村一探究竟。

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，藍(lán)天白云掩映之下的鄢陵南站巍峨大氣，一幢十幾米高的龐大建筑物周身布滿了腳手架和防護(hù)網(wǎng)，淡黃色的塔吊揮舞著巨大的“手臂”，來回旋轉(zhuǎn)。在縱橫交錯(cuò)的鋼筋圍成的正方形區(qū)域內(nèi)，幾十名工人正在綁扎鋼筋，施工場面蔚為壯觀。

30歲出頭的龔朋是中鐵十一局鄭合高鐵鄢陵南站工程負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)站房施工建設(shè)。他告訴記者，站房長134、寬37米、高18米，2個(gè)站臺(tái)面積為4050平方米，其主體為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；候車大廳分為上下兩層，旅客進(jìn)出站模式為上進(jìn)下出。目前，站房主體工程已經(jīng)完成90%，正在進(jìn)行雨棚裝修，預(yù)計(jì)到5月下旬全部完工，6月開始施工驗(yàn)收，8月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試。同時(shí)，站房內(nèi)外裝修、地道鋪設(shè)、鐵路停車場等也正在緊鑼密鼓施工，按照既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

“鄢陵南站設(shè)計(jì)理念為‘花開鄢陵’，融入花木生長的自然形態(tài)，將花木生長時(shí)的自然曲線作為設(shè)計(jì)母題，與當(dāng)?shù)鼗ɑ苊缒痉N植特色相契合，彰顯出鄢陵深厚的花卉文化和綠色生態(tài)的城市品位?！饼徟笳f。

繞過站房，站前廣場及市政配套設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目部經(jīng)理杜洋和記者來到了站前廣場。杜洋告訴記者，經(jīng)過近段時(shí)間掛圖作戰(zhàn)，目前，站前廣場主體工程已經(jīng)完工95%，模板拆除完成55%，東側(cè)坡道開挖完成50%，車庫立壁回填已經(jīng)全部完工。南環(huán)路全線雨污工程已經(jīng)完成40%，錦繡路改建段路基全部完工，新建段雨污工程全部完成；全線路基全部完成，水泥穩(wěn)定碎石全部完成，路緣石、平石完成75%，給水工程完成80%?！罢厩皬V場及市政配套設(shè)施項(xiàng)目共分為兩期，一期為‘一場兩路’即站前廣場、錦繡路和南環(huán)路，8月下旬完工；二期包括長途客運(yùn)站、公交客運(yùn)站和出租車停車場，今年下半年開工建設(shè)。”杜洋表示。

“我們工區(qū)的工人來自全國各地，也有很多鄢陵本地的。前段時(shí)間，我們從鄭萬高鐵禹州站來到這兒，幾乎每天都是掛圖作戰(zhàn)，工期緊，任務(wù)重，加班加點(diǎn)是家常便飯，有時(shí)候要干到半夜一兩點(diǎn)?！惫と岁悗煾嫡f，工作雖然很忙碌，很辛苦，但是，能夠?yàn)榧亦l(xiāng)發(fā)展出力流汗，心中很欣慰很自豪。

“目前，鄢陵南站已經(jīng)進(jìn)入施工關(guān)鍵階段，站前廣場配套設(shè)施、綠化帶清障等工程按照既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)?！臂沉昕h建設(shè)投資有限公司總經(jīng)理郭忠建告訴記者，下一步，他們將積極協(xié)調(diào)施工單位，密切配合，形成合力，夯實(shí)責(zé)任，壓茬推進(jìn)，按照環(huán)境生態(tài)部門要求文明施工、科學(xué)施工，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)完成建設(shè)任務(wù)，為鄢陵高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻(xiàn)，以優(yōu)異成績向中華人民共和國成立70周年獻(xiàn)禮。